被爆電車

言わずと知れた原爆ドーム。
今の時期、周りの木々は茶色くなってます。
（この画像は11月始めのだった；）

広島の顔とも言える路面電車・広電（ヒロデン）
最新型の電車は私の乗るルートに走ってないから(´；ω；｀)





広島にいると、やたら「被爆樹」「被爆鳥居」「被爆3世」
「被爆コンサート」！！・・・といった言葉が多い。

県外から来た私のような者には、
おどろおどろしく、
正直くどいなぁと感じる。
同じ被爆地の長崎はもっとあっけらか～んとしてる気がするけど、
住んでみたら広島と同じ感じなのかな？


住んでみていろいろ探索してみると、
確かに原爆を風化させてはいけないと思うし
広島人の頑張りに涙が出る話も多い。
そのひとつ
↓

「被爆電車」

650形車両の写真 製造年 1942年
両数 3両
定員（座席数） 80人（32人）
自重 16.2t
最大寸法
（長さ×幅×高さ） 12,380mm×2,438mm×3,839mm
車体製造所 木南車両
「被爆電車」として全国的に有名な広電生え抜きの車両です。当初5両が製造されましたが、現在は651号と652号の2両が、主に朝夕のラッシュ時に1・3・5号線で運行されています。2006年のダイヤ改正で引退した654号は広島市交通科学館で展示されています。路面電車は、被爆後、悲しみにくれる広島の街を走り、市民を大いに勇気づけた“ヒロシマ復興のシンボル”と言われています。
（広島電鉄より抜粋）


被爆の３日後、この広電車両は西区天満町→己斐（コイ）の短い距離を走りました。
（有名な宮島線は翌日復旧）
日本の鉄道の頑強さと広島人のど根性をよく表した話です。

上記のようにこの電車ったら、今でも現役で走ってる！
朝夕のラッシュ時だけで繁華街周辺の路線でしょうから
見たことはないのですが。驚きです。(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-



「はだしのゲン」はいろいろ物議を醸しましたが（マスゴミによって）
あの漫画は政治色を抜きにして（共産党色強し）
原爆投下から広島市民がアメリカの人体実験にされた上、ＧＨＱの情報統制で
その状況が隠蔽されて、日本国民が惨状を知ることができなかった
事実を教えてくれます。この部分だけでも読んで良かったと思っています。
その他はいろいろ歴史認識誤認や共産主義者的な
偏向思想が多いので読まなくていいと思いました。

各地で空襲があったのに、（実験地として）空襲にあわず
油断していた市民を逃げる間もなく
一発で気化させ、燃やし、破壊し尽くした原爆。

当時の国際法に照らしても一般人を虐殺するという
アメリカの卑怯な行いは永遠に追求されるべきです。
広島人の「被爆」と言い続ける奥底に
アメリカへの憎しみがあってもおかしくないと思っています。